La Volkswagen Golf GTE rappresenta una delle plug-in hybrid più sofisticate del mercato. Condivide molte caratteristiche tecniche con la Cupra Leon e-Hybrid, ma integra un design esclusivo Volkswagen e un’esperienza di guida raffinata. Questa vettura è pensata per chi desidera unire la sostenibilità all’esperienza dinamica al volante.
Prestazioni e Sistema Ibrido
Grazie alla combinazione di un motore a benzina 1.4 TSI turbo da 150 CV e un motore elettrico fino a 110 CV, la Golf GTE arriva a una potenza massima di 245 CV e una coppia di 400 Nm, garantendo prestazioni sportive:
- Accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi.
- Velocità massima di 225 km/h.
- Consumo combinato dichiarato: 1,7 l/100 km.
- Emissioni di CO₂ pari a soli 36 g/km.
Questi numeri dimostrano la capacità della Golf GTE di sposare potenza e basso impatto ambientale. La gestione intelligente delle fonti energetiche massimizza la sostenibilità ed esalta il comfort di guida.
Batteria e Autonomia
L’autonomia dichiarata in modalità elettrica raggiunge i 52-62 km, mentre il consumo medio si attesta intorno a 12,4 kWh/100 km. Ecco cosa ti serve sapere sulla ricarica e sulla batteria:
- Capacità batteria lorda: 13,0 kWh, ad una tensione di 345 V.
- Durata della ricarica:
- 5-6 ore da presa domestica.
- Circa 3 ore e 40 minuti da wallbox a 3,6 kW.
- Autonomia totale combinata (benzina + elettrico): superiore ai 600 km.
- Presa di ricarica: Tipo 2, con potenza massima di ricarica supportata di 3,6 kW (non compatibile con la ricarica rapida DC).
Curiosità e Problemi Comuni
Come ogni veicolo ibrido plug-in, anche la Volkswagen Golf GTE presenta piccole sfide per chi intende preservarne al massimo prestazioni e durata. È importante monitorare lo stato della batteria e pianificare la manutenzione del sistema elettrico e dell’inverter. Grazie alla nostra esperienza su veicoli simili, come la Cupra Leon, possiamo offrire supporto nella diagnosi e risoluzione di eventuali anomalie.
Per approfondire e scoprire eventuali problemi comuni, visita il nostro approfondimento su problemi ricorrenti con veicoli ibridi gruppo VW PHEV
